柴油發(fā)電機組肩負著在停電時供應電力維護居民基本用電的使命。客戶在將柴油發(fā)電機組購買回家后往往會嘗試啟動來檢驗所購買的柴油發(fā)電機組能否正常工作。那么在柴油發(fā)電機組的使用過程中我們又應該如何處理呢?

　　使用柴油發(fā)電機組要注意的禁忌有哪些

　　禁忌一：不按規(guī)定供油

　　柴油發(fā)電機組不應在啟動時將減壓手柄放到“工作”位置后再供油，而應該在啟動前就將油門手柄放到供油的位置上。不按該規(guī)定操作的害處是：浪費燃油;多余的柴油會沖刷缸壁，使活塞、活塞環(huán)與氣缸套之間潤滑惡化而加劇磨損;余油流入油底殼會稀釋機油而降低潤滑效果;氣缸中過多的柴油燃燒不完全會形成積碳。

　　禁忌二：拉車啟動柴油機

　　在冷車機油粘稠的情況下拉車啟動，會加劇各運動件之間的磨損，從而降低機車的使用壽命。

　　禁忌三：長時間使用電熱塞、火焰預熱器

　　電熱塞、火焰預熱器的發(fā)熱體都為電熱絲，其耗電量和發(fā)熱量都很大，長時間使用可因急劇放電而損壞蓄電池，同時也可燒壞電熱絲。所以，電熱塞每次連續(xù)使用的時間不可超過1分鐘，火焰預熱器每次連續(xù)使用的時間要控制在20秒鐘以內(nèi)。

　　禁忌四：無冷卻水或加入沸水啟動柴油機

　　啟動后機組再加冷卻水，會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形;向冰冷的機體內(nèi)驟加100℃的開水，同樣會激裂缸蓋和機體，應待水溫降至60～70℃時再加入。

　　禁忌五：用明火烘烤油底殼和在進氣管處引火啟動

　　為防止發(fā)生火災，應用文火、煤火在一定距離外烘烤柴油機的油底殼，同時慢慢搖轉油軸，讓康明斯柴油發(fā)電機機油均勻受熱，使各部位都得到潤滑。若在柴油機進氣管處引火啟動，會使物質(zhì)燃燒產(chǎn)生的灰燼及硬雜物吸進氣缸，造成進、排氣門關閉不嚴而加快氣缸的磨損。

　　柴油發(fā)電機組都有哪些注意事項

　　1、可安頓在建筑物的首層或地下一、二層，不該安頓在地下三層及以下。柴油的閃點不該小于55℃。

　　2、柴油發(fā)電機房應根據(jù)防火等級挑選耐火2.00h的隔墻和1.50h的樓板與其他部位離隔。

　　3、應獨自設置儲油間，儲油量不逾越8小時需要量，采取防泄、露油方法，油箱應由通氣管(室外)，儲油間應選用防火墻與發(fā)電機間離隔;當有必要在防火墻上開門時，應設置能自行封閉的甲級防火門，設置火災報警設備，設置救活設備：如氣體、泡沫、水噴霧等自動救活設備(滅油火)。

　　在挑選機房方位時應留心以下幾點：

　?、俦M量挨近變配電所，這樣便于接線、縮短線纜長度、削減電能損耗。

　?、谠O置在地下一層時，盡量要有一面靠外墻，以便通風、排煙。

　?、蹜粜臋C組的吊裝、搬運和檢修便利。一般使用停車庫收支通道作為搬運通道，但若通道不能滿足要求，要考慮預留吊裝孔。

　　消防實施的裝備：

　　1、機房內(nèi)有必要設置有油類救活器干粉救活器和氣體救活器。

　　2、機房外設置有消防栓和消防水帶跟消防水槍。

　　3、并且在機房周圍設置奪目嚴禁焰火圖標和制止焰火文字。

　　4、機房內(nèi)部設置有枯燥的消防沙。

　　5、與油房要有阻隔設備。

　　6、發(fā)電機組應當間隔建筑物和其他設備最少1米，冰堅持杰出的通風。

　　7、在機房內(nèi)部有應急照明、應急指示，如果是地下室還要有獨立的抽風體系，火災設備。